[1]▲ 準備發車的SL人吉，蒸氣機關已經發動待命，在這裡站太久真的會灰頭土臉。
圖床使用Google相簿，按圖可放大。
SL人吉| JR九州列車| JR KYUSHU RAILWAY COMPANY
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[2]▼ 早餐滿足後，便來到搭車的月台，已經很多人在拍照了，不過這裡是列車的屁股。
[3]▼ (iphoneX拍攝) 發車告示板，SL人吉只有3輛編成，全車指定席，所以最好是提前訂好票喔。
基本上是每週五、六、日的早上從熊本發車，官網可以看到比較詳細的資訊。
[4]▼ 最後的第三號車廂，尾端是三面全玻璃的景觀車廂(官方名稱：展望休憩室)，基本上就是最好的景觀座。
[5]▼ 車廂門口的列車資訊，由於是蒸氣火車，所以黑色底色不意外，搭配金色字樣，有種沉穩高貴感。
上一張照片可以看到原來SL就是Steam Locomotive，直接翻成中文就是蒸氣火車頭的意思。
[6]▼ 運轉手是穿著傳統的制服喔，好像有三名。
[7]▼ 我好像也是第一次搭蒸氣機關車的火車，這活生生的蒸氣火車頭，以前有看過的應該都是展示用的。
火車叫久了，沒想到終於要搭真的「火」車了。
[8]▼ 不過火車頭現場真的是煤氣逼人。
[9]▼ 站遠一點特寫火車頭一張，左邊的運轉士當作比例可以感覺車頭真的很大；畫面霧霧的是因為煙真的很大，早晨斜陽也強。
[10]▼ (iphoneX拍攝) 手機也來拍一張，感覺用手機拍的黑煙濃厚不少。
現在這個月台應該是熊本車站新的站體，傳統的蒸氣火車在嶄新的月台上，是很奇妙的感覺。
[V1]▼ (Sony X3000錄影，4K畫質) X3000錄影一下，看一下蒸氣火車頭噴煙的感覺。
[V2]▼ (Sony X3000錄影，4K畫質) 看一下車頭駕駛室。
拍照服務的是車掌小姐，整趟搭乘才知道他們工作很多，一開始發車前要在月台幫遊客拍照，上車開車之後逐一車廂做講解，沿途有特殊景色還要廣播，其他時間他們就都在車上的販賣部賣東西，真的很忙。
[11]▼ 運轉手和乘務員討論今天的工作。
[12]▼ 等著被燒的煤炭，是SL人吉的動力來源。
[13]▼ 靠近偷拍駕駛室。
[14]▼ 月台標示在哪列車入口就在哪，日本列車就是這麼準，上車囉。
[V3]▼ (Sony X3000錄影，4K畫質) 上車找座位中。
[V4]▼ (Sony X3000錄影，4K畫質) 我們座位離車尾很近，老大先在車尾的展望休憩室拍一圈。
[15]▼ 我也來拍幾張美照囉。
[16]▼ 基本上能用玻璃的地方全用了。
[17]▼ 有座位，但行駛時擠來這邊的遊客也不少。
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