機場捷運進度（2012-Nov）

上圖各標別旁邊的數字為各標施工進度，綠色代表進度正常或超前，紅色代表落後。


目前已開工的施工標有：
CU01、CU02、CU03、CE02、CE03B、CE01D、CA450B、CE03A、CE01C、CE01B。（全面開工）
已開工的機電標有：ME01、ME02、ME03、ME04A、ME04B、ME05。
已完工的有：CU02A。
以下連結可看到施工標進度，
高鐵局捷運工程處的施工標資訊平台（來源：高鐵局捷運工程處，每週更新）
行政院公共工程委員會的工程計畫查詢 （來源：行政院工程委員會，每月更新）（交通運輸→拉到最下面的臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫→中間的標案狀況查詢）



網友提供的資訊：
取自ptt捷運版友el1901的相簿：
CE01工程圖
CE02工程圖
CE03工程圖
取自ptt捷運板板友liangwei的相簿：
三重端進度照片
取自ptt捷運板板友Japan2001的相簿：
機場捷運全線施工巡禮
取自林口葡萄藤富專的相簿：
CE02標架橋工程紀錄
趴趴誠の自言自語 不定時提供機場捷運進度


機場捷運資訊、介紹、討論：
交通部重大交通建設主題網 三段介紹影片：1 2 3
機場捷運車輛 （僅供參考）
機場捷運ME01標電聯車工程－模型車檢視作業
機場捷運各施工標詳細介紹 （自己先前整理的）
林口葡萄藤討論串 （熱烈討論ing）
高鐵局機場捷運google版網頁（new）
桃園捷運公司


機場捷運潛盾隧道工法介紹（影片，來源：高鐵局）

機場捷運雙圓潛盾隧道工法介紹（影片，來源：高鐵局）

各施工標即時監控系統：
各標工地即時影像（來源：高鐵局捷運工程處，請盡量用IE開啟）
大地監測（來源：高鐵局捷運工程處）
CA450A進度平台(達欣工程) （每週更新，圖量多）
CA441A進度平台(世久營造)


11/11更新
前陣子休假時間去拍了幾個站的現況，工程重地戒備森嚴，常常相機拿出來就有人過來關切了，現在大家都被檢舉怕了吧，所以大部分的照片都遠遠地拍。

[1]▼ 剛下青山路，高聳的高架橋。



[2]▼ 高架橋穿梭於高樓中，同時有全罩式隔音牆，機場捷運的隔音牆上半部都為透明設計，這不錯，隔音不犧牲景觀，畢竟高架比地下的優點就是有景觀可看。



[3]▼ 盤據在新莊中山路上的機場捷運高架橋。



[4]▼ 機場捷運A6站（泰山貴和站），站前腹地、廣場挺大的，未來公車應該可以排班進來。



[5]▼ 車站入口直接上樓，接空橋至穿堂層，單一出入口設計，A6站的特色為那單邊、梯形、粗壯的鋼柱。



[6]▼ 月台層已經有4～5層樓高，為側式月台設計。



[7]▼ 車站外觀包板都已接近完工。



[8]▼ A5～A6站之間，為將來可能增設A5a車站的預留墩柱。



[9]▼ 機場捷運高架和台一線高架共線的起點。



[10]▼ A5站（泰山站），機場捷運高架和台一線高架形成這種井字交錯的鋼構，實在是沒有美感。



[11]▼ 可以看到要上到月台層，一樣要爬4～5層的樓梯。



[12]▼ A4站（新莊副都心站），這站似乎是唯一在馬路兩旁都有設出口的站，畢竟到時另一側出入民眾會比較多。



[13]▼ 外觀包板也近完成。



[14]▼ 原本架在台一線高架的機場捷運高架，也在A4站前分家了，這裡的工地也已經復舊完成，草都長出來。



[15]▼ 空橋在馬路對面落地處，空橋以鋼構為主，還不錯看；可以看到後頭新莊副都心的建設如火如荼的展開中。



[16]▼ A3站（新北產業園區站），直達車將停靠，站內有四股軌道，提供直達車專屬月台、普通車待避之用。



[17]▼ 其實這半圓拱屋頂有兩個，這角度只能拍到一個；未來A3站會和環狀線交錯，所以也是個轉乘站。



[18]▼ 過了A3站後，機場捷運軌道繼續往台北方向前進，這裡是機場捷運高架越過九號越堤道之處。



[19]▼ 穿越河濱公園。



[20]▼ 一直到對面的堤防。



[21]▼ 非常廣闊，直接拍全景。



[22]▼ A2站（三重站），此處和新莊線的三重站交會，所以是個轉乘站，新莊線在地下，機場捷運為高架，可以看到站牌同時有北捷和機捷的mark。



[23]▼ A2要在新莊線和機場捷運間轉乘要經過的空橋，我想這應該是近幾年設計的最好的空橋了吧，用了大量的鋼構，不死板。



[24]▼ 若從機捷A2出站，應該也是要穿過這空橋，由平面出口出來，不然A2站正下方是堤防。



[25]▼ 掉過頭來，來到A7站（體育大學站），是地下站，沿線的文化一路都已經復舊完成；但這站附近的學校還有長庚大學、長庚護理學院，我一直覺得叫體育大學站很奇怪。




[25]▼ 繼續來到A8站（長庚醫院站），直達車停靠站，所以站體很大，後頭沒拍到的是A8連開案，是目前進度最快的機場捷運共構連開案。



[26]▼ 四股軌道進出A8站。



[27]▼ 繼續走，看到機場捷運的跨越高速公路雙V型空橋，兩側是快完工的五楊高架，幾年前就可想見這兒會高架橋滿天飛了。



[28]▼ 雖然被擋到，雙V墩柱還是來特寫一下。



[29]▼ A9站（林口站），和A8屬同系列設計，這種設計我只希望以後大風大雨不要整個月台都是濕的。



[30]▼ A8、A9的高架就沒新莊段那麼高，這邊看起來只有2～3層樓高，而且最高的是穿堂層。



[31]▼ 這墩柱讓我很好奇，以後A9墩柱就是這樣嗎？也不是說不好，至少比單色塗裝好一些。



[32]▼ A8、A9站都是這樣的鏡面天花板。