[1]▲ 這輩子第一次橫越冰河上方，非常震撼壯觀。
此篇大圖多，開啟後請稍等一下。
Google Map
到了Furi後要繼續往上爬，
之後高度爬升的速度非常快，
短時間之內就會超過海拔兩千公尺，
最後到Matterhorn Glacier Paradise會是將近四千公尺的高度，
連旅遊書上都說要注意短時間爬升到那麼高的高度，
要注意高山症的不適感呢。
[2]▼ 準備上纜車，這班只有我和老大兩個人…
應該是我們出發得早，
所以人才很少，
等到我們要下山時，
一車一車的纜車都是滿的。
[3]▼ 這次時間不夠，沒有安排在Furi的行程，有機會可以在這多留一點時間。
[4]▼ 很難得可以拍到空無一人的纜車車廂內。
[5]▼ 可以載125人呢，十噸重，這纜車鋼索有這麼勇猛。
[6]▼ 等了一會兒，纜車開動了，開始爬升，可以看到遠處的冰河囉。
那條冰河叫做Theodulgletscher冰河，
其實以前長度是到這個山谷的，
只是因為全球暖化因素，
冰河融化的速度加快，
長度自然也縮短囉。
[7]▼ 拉近一點看，前方山谷山腰上銳利的線條，就是當年冰河切割過的痕跡喔，證明以前冰河是很長的。
[8]▼ 快到下一個站Trockener Steg，將近三千公尺，岩石遍佈，幾乎是寸草不生。
如果天氣不好的話，
山區天候會更差，
也因為山勢險峻，
風速會特別高，
坐纜車感受尤其明顯！（抖）
[9]▼ 到了Trockener Steg，這裡是最後前往Matterhorn Glacier Paradise的候車處，已經將近海拔三千公尺了。
然而到這邊，
我和老大都覺得好冷啊，
在Zermatt覺得還好的氣溫，
到這邊已經是零下，
只能說一直冷到發抖，
上高山還是需要羽絨衣的。
[10]▼ 跟前一段相同形式的纜車。
[11]▼ 就是一片雪白世界。
[12]▼ 纜車內要放大石塊？（後來才知道，纜車開到Matterhorn Glacier Paradise，風速超大，人少時需要增加重量，以策安全）。
[13]▼ 偶而藍天還是會冒出一大片，但靠近地面的雲霧還是多。
[14]▼ 前面忘了說，Trockener Steg到Matterhorn Glacier Paradise之間的山坡地終年積雪，是個滑雪勝地，而這天因為天候不佳，滑雪場都是關閉的，這些滑雪客（還是瑞士國家級）因為無法上滑雪場，在這處小坡道自得其樂的輪流跑上跑下做滑雪動作，還有人評分 XD。
[15]▼ 纜車出發了，一瞬間就與冰河近距離接觸。
[16]▼ 前面說的滑雪場地就在這，這時是關閉的。
不過滑雪場一旁就是冰河，
用想的就覺得好刺激。
[17]▼ 纜車就這樣大剌剌的從冰河上方開過去！
第一次在冰河正上方通過，
深藍色的冰河表面，
受擠壓的冰河裂縫，
在台灣不可能見到的景色，
讓我看到目不轉睛。
[18]▼ 越往上爬，冰河範圍越廣。
[19]▼ 很壯觀，但看山壁上的痕跡，以前的冰河更大更廣。
[20]▼ 小常識：能夠形成冰河的冰，溫度都要在-20度以下。
[21]▼ 到底瑞士人是怎麼在這邊蓋纜車的？這裡又高，距離又好遠呢。
[22]▼ 往另一端（上方）看，這裡的冰層更厚，冰河裂縫更大了，而遠一點的地方就是滑雪場。
[23]▼ 這裡垂直切下去的角度是怎麼回事。
[24]▼ 一波波的冰河擠壓形成巨大的裂縫。
[25]▼ 這裡真的很高，山高，纜車更高，距離冰川也高，有懼高症的人在這邊應該會軟腳，而且這時風超大，纜車上連司機不到10人。
[26]▼ 快到Matterhorn Glacier Paradise站了，這裡已經是冰河的源頭，好像綿綿冰。
風大到不行，纜車也開的慢（為了安全），
我和老大才想到前一天這裡才因為風速太高而停駛。
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