[1]▲ Topas就是經典的RIMOWA鋁鎂合金銀色。
圖床使用Google相簿，按圖可放大。
RIMOWA | Topas Sport Multiwheel® 89.0L silver Suitcase
RIMOWA Limbo
好久沒寫開箱文了，
一直很想擁有一咖RIMOWA，
我想體會過那滑順的感覺後，
很少人可以抗拒。
RIMOWA所有系列的行李箱差別，
在網路上已經有很多人寫過了，
所以這邊我就不介紹各系列了，
就專注寫Topas Sport開箱吧。
[2]▼ 從德國坐飛機，還要用關稅把它贖出來，漫長等待後終於到我家了，好大一箱。
一開始是對Topas Titanium有興趣，
其他有興趣的是Limbo及Salsa Sport，
後來繼續做功課後發現，
原來Topas的Sport版在2014年也有推出，
台灣RIMOWA的中文名稱為「中型運動四輪旅行箱」，
因為Salsa Sport就已經因為好裝而大受好評，
Topas Sport繼承Salsa Sport的優勢，
差異為：
Salsa Sport為拉鍊，Topas Sport當然是鋁框，我想這兩種的差異應該再明顯不過。
Salsa Sport跟一般Salsa一樣是拉鍊併TSA海關鎖，而Topas Sport跟其他Topas系列一樣為兩組獨立TSA海關鎖+一組中央扣。
Salsa Sport內裝為一邊活動隔板、另一邊網袋，而Topas Sport則為兩側皆為活動隔板。
[3]▼ 劃開膠帶，開箱囉。
[4]▼ 紙板拿開，看到Topas Sport本體和購買文件。
[5]▼ 冷冽的銀色。
[6]▼ 躺很久了，直接拿出來見客啦。
[7]▼ 經典的行李掛勾。
新款的鋁鎂合金系列，
RIMOWA商標都是和外箱同色（舊款的RIMOWA字樣為藍色），
再次提昇了質感及低調。
[8]▼ Sport版就是這樣的長方柱狀，不管是Salsa Sport或是Topas Sport都很引人注目。
[9]▼ 鉸鍊部份也顯示出質感，只要是鋁鎂合金的款式都是德國本地生產製造，如果是PC款則是捷克生產。
[10]▼ RIMOWA每款行李箱也是都有型號的喔，都在箱子側邊，鋁鎂合金和PC款都是。
Topas Sport的型號為：920.75.00.4。
[11]▼ Topas Sport有兩側有這樣的底座，一側是當你提著行李箱要放置時著地使用，一側是當你要開啟行李箱著地使用。
[12]▼ Topas系列一定有的四角金屬防撞蓋。
[13]▼ TSA海關鎖。
[14]▼ 開「箱」！一測比較淺，一測比較深，這樣的設計讓裝箱的彈性更大，連大同電鍋都能輕鬆裝得下；內襯是Topas系列的經典藍色。
[15]▼ 再次驗明正身，德國科隆製造。
[16]▼ 活動式隔板的固定帶，背面是用魔鬼氈固定。
[17]▼ 提把都有做回彈至箱面的設計，因此箱體有黏一顆小軟墊，避免提把直接的撞擊；兩個提把都有喔。
[18]▼ DESIGN BY RIMOWA。
[19]▼ RIMOWA之所以好用真的要歸功於他的滑輪，不管行李多重、外掛多少東西，都能夠很輕鬆的推動。
[20]▼ 打開活動式隔板的樣子，可以調整任意高度後再闔上固定。
[21]▼ 行李掛牌。
[22]▼ 鋁框，它的密合度和公差真的比我想像中的好很多。
[23]▼ 活動式隔板的拉鍊，隔板裡面還可以放些紙張類的文件。
[24]▼ 附了一本文件。
[25]▼ 裡面是DM、保固文件、使用手冊、轉印貼紙。
[26]▼ 有附贈個塑膠套，不用時可以罩住行李箱，避免灰塵。
[27]▼ 跟另一款Salsa Air登機箱做比較，有沒有發現它們正面差不多寬？XD
可不要這樣就以為Topas Sport很小，
它可是比Topas 30吋的容量還要大呢。
[28]▼ 兩咖拉桿拉到最長的樣子。
[29]▼ 之前清明連假回高雄一趟，因為還帶了Jazz，所以索性把貓籠、貓砂（後面大袋子）都丟到Topas Sport上了，能放就放、能掛就掛，這樣還是超好推。
[30]▼ 如果買了什麼，就往行李掛帶掛上去即可，身上只要背隨身包包即可。
未來的旅行就靠這咖Topas Sport啦。
[31]▼ Topas Sport箱上的平整面還滿大的，可以暫時當個餐桌 XD。
沒有留言:
張貼留言