![](https://1.bp.blogspot.com/-KHdpdkt_KEQ/V-aijthY8lI/AAAAAAACU_g/UbRwu0cQzIg6tnpLrkcRNzF1w9GYDOGFwCPcB/s800/_DSC4255_A7_2048.jpg)
[1]▲ 剛上比叡山頂,回頭往京都方向看。
圖床使用Google相簿,按圖可放大。
比叡山の観光に、京都、出町柳から比叡山山頂、京都八瀬をつなぐ叡山ケーブル・ロープウェイ
Google街景服務(建議使用鍵盤上下左右即可移動瀏覽,滑鼠按住移動可改變角度):
往比叡山的路線都是上坡,
也能夠感受到電車努力的爬行,
最後來到了八瀬比叡山口駅,
到這裡是電車能爬的最高處。
要再往比叡山去,
這裡的交通工具是傾斜列車、纜車來接力上山。
[2]▼ 要先走一段路,到達叡山ケーブル(cable)的第一站:ケーブル八瀬駅。
![](https://2.bp.blogspot.com/-1ThYbCRXfWo/V-aijsTlkvI/AAAAAAACU_g/MzZB9gU5PyAgbN5pelDSIIeTTCAnLpHvwCPcB/s800/_DSC4214_A7_2048.jpg)
剛到的時候,
正好碰到一群應該是女學生的校外活動(看起來有老師帶),
一下子好多人,
不然搭電車上來的遊客不到10人。
[3]▼ 要另外買票喔。
![](https://4.bp.blogspot.com/-LJgCD3pLmOs/V-aijl5Tt_I/AAAAAAACU_g/v3YmKpas1X0uavE9FVwtY_svf4tj4NwrACPcB/s800/_DSC4215_A7_2048.jpg)
[4]▼ 我們來的早,是第一班車上山。
![](https://4.bp.blogspot.com/-cGA_T-fjZg8/V-aijm_GBuI/AAAAAAACU_g/k017FgGM-PIfqyisMUlknupYABe0tlsQQCPcB/s800/_DSC4216_A7_2048.jpg)
[5]▼ 有很多海報提醒,ICOCA這類IC卡,KANSAI等等Pass都不能在上山這段使用,也就是說都要單獨買票。
![](https://3.bp.blogspot.com/-k8t34hcAJHM/V-aijoGVs4I/AAAAAAACU_g/KYle1P84n_QMnDAIGhkkt5EHi_t7Uyi_ACPcB/s800/_DSC4217_A7_2048.jpg)
[6]▼ 上車了,整個車廂是呈現階梯狀。
![](https://2.bp.blogspot.com/-jHsmBAimVlU/V-aijtSWhPI/AAAAAAACU_g/C2IE89x1zCkj605s7TLNVezr8dLP_XregCPcB/s800/_DSC4218_A7_2048.jpg)
[7]▼ 軌道非常陡,看起來是在軌道上行駛,但實際上動力是來自纜繩喔,所以叫做Cable Car。
![](https://1.bp.blogspot.com/-Z6ga-LYJBIw/V-aijvEbwCI/AAAAAAACU_g/iDaz96TunmgwCMTFyHOtx-QxgNLxLx39QCPcB/s800/_DSC4222_A7_2048.jpg)
這段的Cable Car高度差說是日本第一。
前年在瑞士的Harder Kulm,
也是這樣的纜車喔,
而且高度差更大:
2014 瑞士 Day7-13 Harder Kulm
[8]▼ 要不是有這群年輕妹妹,不然車廂是很空的。
![](https://2.bp.blogspot.com/-Nogcqxj5E_0/V-aiju6VEDI/AAAAAAACU_g/nMPeoACDe5Y00rXKSZEKZoeEwfoJiM3lgCPcB/s800/_DSC4223_A7_2048.jpg)
[9]▼ 一處會車的地方。
![](https://1.bp.blogspot.com/-e8CMLeDPSOA/V-aijrVs22I/AAAAAAACU_g/xLcxK-kZQRw9C1HAH7KoyFPevqx-BykkACPcB/s800/_DSC4225_A7_2048.jpg)
[10]▼ 繼續筆直的往上。
![](https://4.bp.blogspot.com/-skylx99hZXE/V-aijq52_yI/AAAAAAACU_g/eMgQYIiXOWIkIA0GtVF3ULUXHurxVw6AgCPcB/s800/_DSC4228_A7_2048.jpg)
[11]▼ Cable Car到站(ケーブル比叡駅->ロープ比叡駅)後,便轉搭纜車(ロープウェイ),這張已經是在纜車上。
![](https://1.bp.blogspot.com/-1oe03aFTJv0/V-aijg81RzI/AAAAAAACU_g/8BnSFLDaTV8nd3sb9GmuCN0gk8isRm5TwCPcB/s800/_DSC4232_A7_2048.jpg)
[12]▼ 出發!在山上移動,纜車還是最快的。
![](https://1.bp.blogspot.com/-mr9SOxxfsWs/V-aijgdGi1I/AAAAAAACU_g/xLCZEpayegIcpwx1Glo_c_SSjrkXtT4WgCPcB/s800/_DSC4238_A7_2048.jpg)
[13]▼ 回頭往京都一看,嗯…這天是這趟旅程中天氣最不好的。
![](https://2.bp.blogspot.com/-gXjuCMqn58M/V-aijidw5OI/AAAAAAACU_g/9YzE6lbkxWUtMVHC9xUJ0kjcPyOm4G3FQCPcB/s800/_DSC4240_A7_2048.jpg)
[14]▼ 即將經過的一個中繼塔柱。
![](https://4.bp.blogspot.com/-aJNIVgDzw_0/V-aijrHPimI/AAAAAAACU_g/NRHtlE-KVIMqECynC3nkK8yL5WVuVFpCgCPcB/s800/_DSC4245_A7_2048.jpg)
[V01]▼ 搭乘中拍攝的影片(請切換1080p畫質)。
[15]▼ 捕捉會車時。
![](https://3.bp.blogspot.com/-F1dtDjSpBRE/V-aijiiObUI/AAAAAAACU_g/7m11vxTcsFAwsDkAAeqmMAGXXFlHXFkUwCPcB/s800/_DSC4246_A7_2048.jpg)
[16]▼ 經過塔柱總是讓乘客驚呼連連的時候。
![](https://4.bp.blogspot.com/-i9GqqNPL90I/V-aijp1dLWI/AAAAAAACU_g/jzraMSRUodsorQktHQanhidO_gwmRk4VgCPcB/s800/_DSC4249_A7_2048.jpg)
[17]▼ 很快就要到終點站:比叡山頂駅。
![](https://1.bp.blogspot.com/-K1n9Wt0oyG8/V-aijg_FP5I/AAAAAAACU_g/qLxZvLcn9Wwouub6BiK_4p4LWTaW_WKDwCPcB/s800/_DSC4251_A7_2048.jpg)
[V02]▼ 快到山頂站的影片(請切換1080p畫質)。
[18]▼ 比叡山頂駅海拔還沒破千,不高,但已經稍有涼意。
![](https://2.bp.blogspot.com/-cOfHf6o_a84/V-aijhjTLDI/AAAAAAACU_g/abYfe3uuQ50IQt-Rk1bfJa-M32Pk8Rk3wCPcB/s800/_DSC4256_A7_2048.jpg)
[19]▼ 人都走光時回頭拍一下纜車,順便俯瞰。
![](https://1.bp.blogspot.com/-KHdpdkt_KEQ/V-aijthY8lI/AAAAAAACU_g/UbRwu0cQzIg6tnpLrkcRNzF1w9GYDOGFwCPcB/s800/_DSC4255_A7_2048.jpg)
[20]▼ 天氣不太好,只能從雲縫中看景色。
![](https://2.bp.blogspot.com/-rFixSrdbk6Y/V-aijhnQGKI/AAAAAAACU_g/6pDN7T-pLkclCNdq-4c2-ncXpZPBBS-XQCPcB/s800/_DSC4254_A7_2048.jpg)
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