[1]▲ 車程中，途中窗外景色。
此篇大圖多，開啟後請稍等一下。
到達蘇黎世車站（Zürich HB）之後，便要轉車前往Bellinzona（貝林佐納），比預計的行程早了不少。
領Swiss Pass時，櫃台的婆婆很好心的給了我們接下來要轉往Bellinzona的車次，我們也照著前往準備搭乘。
剛到Zürich HB，由於還很早，沒什麼商店開，但餐廳類的都開了；由於待會車程要坐兩小時左右，因此先買個吃的喝的，再前往搭車。
[2]▼ 中途下車，Zug車站。
咦不是才剛上車嗎？怎麼一下就下車了？
因為我們搭的這班EC（Euro City），人爆炸爆炸多，而且當時是早上七點！
實在想不透為什麼人會多成這樣，像我們扛著行李箱的人也多，2nd Class預定座位的人也多，因為我們倆都扛著行李箱，實在不方便移動到其他車廂找位置。
因此約莫坐了幾站，老大查了SBB App就決定搭下一班車，反正比預定時間早了不少。
以後的文章會直接講車種簡稱，SBB各車種詳細介紹如下：
SBB車種簡介
這班EC座位算比較擠，而且放行李箱的空間塞不下29吋行李箱，就連車廂兩側的行李架空間也塞不下行李箱，一整個很擁擠，剛到瑞士就這樣被震撼教育了。
（後來Ricky跟我們說，這班EC可能是直接開往義大利米蘭的，所以人才會特別多）
[3]▼ Zug等車中，人不多，看到的人都是一身健行裝備，而且男女老少都有。
雖然意外中途下站等車，這也卻成為了我們第一次到瑞士的室外，真是有夠冷，因為一大早，印象中好像只有12度吧，而我是夏天的裝扮+薄外套，當下換穿輕羽絨外套。
老大也冷到逼逼ㄔㄨㄚˋ了。
等到的下一班是ICN（InterCity tilting train），這班坐的人就極少，總算可以舒適的乘車。
[4]▼ ICN 2nd Class座位，看得出來人很少。
歐對了，持Swiss Pass（2nd Class票種）可以免費搭所有SBB鐵路車輛，但注意只能搭2nd Class艙等，搭1st Class是要加錢的。
瑞士所有的車站都沒有圍牆，完全開放式。
也都沒有驗票閘門、剪票員，但上車一定查票，我們此行遇到沒有查票的車程，大概只有兩三次吧。
所以別想逃票，被抓到逃票我看過罰款CHF（瑞士法郎）100元的（折合台幣三千多元）。
在瑞士整個社會是非常的彼此信任，可能在台灣人看來處處是漏洞吧，但他們其實有相應的罰則，所以別心存僥倖、貪小便宜。
[5]▼ 沿途景色，太陽剛出來，所以還有些薄霧。
[6]▼ 瑞士的美，開始慢慢體驗了。
在列車上，我發現大部分的查票員都很厲害，都能知道誰查過票了，誰剛上車還沒查票的，他們都記得住耶，挺厲害。
[7]▼ 這裡應該是Zug湖，這裡不是我們預定的目的地，只是經過。
[8]▼ 火車快飛。
在瑞士坐的火車，除了登山鐵道，其餘的列車都穩到不行。
要我形容的話，就都是台灣的高鐵等級了吧，而且隔音超好，在車上都安靜到不敢大聲講話（跟日本很像）。
[9]▼ 開始有些山脈出現，其實這座山的背後，就是我們最後的行程：Luzern區域。
[10]▼ 更高的山也開始出現。
[11]▼ 彎曲的鐵道，可看見ICN的身影，駛向我們第一個目的地：Bellinzona。
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