[1]▲ T-Centralen(地鐵中央站)月台層的藍色大桂冠，非常醒目。
圖床使用Google相簿，按圖可放大。
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斯德哥尔摩地铁站，世界最炫酷- 瑞典旅游_瑞典旅游局-瑞典官方网站
地鐵中央站(斯德哥爾摩) - 维基百科，自由的百科全书
[2]▼ 接著依照之前規劃好的順序陸續造訪車站，先來到T-Centralen(地鐵中央站)，基本上處處有特色，例如這長長的藍色隧道。
[3]▼ 雙向像機場那樣的快速電動步道。
這條電動步道是紅線、綠線聯絡至藍線的通道。
[4]▼ 步道的終點是施工工人們的剪影，表達對地鐵興建工人的敬意。
Stockholm地鐵幾乎都是開鑿後的岩盤噴上混凝土後，就成為車站內的牆壁、天花板，跟台灣的捷運站還要做平整的牆壁、天花板有很大的差別。
我想應該是地質的差異，因為這裡地下大多是堅硬的岩盤，所以開鑿完確定穩固了就可開始建設；
而台灣土地大多為土壤，還要施做連續壁和大底之後，才能開始車站本體的工程。
[5]▼ 來到月台層，基本上相同車站的藝術作品都會相同風格，所以這裡也是米色為底，藍色為圖樣。
其實這種開鑿出來的洞穴風格，我非常喜歡，表面非常原始，但藝術作品非常新潮，如果不是這邊的居民真的會在這邊駐足一陣子。
[6]▼ 認明T-Centralen車站。
既然是中央車站，自然就是最多地鐵線路匯集的地方了。
這裡有綠線(T17、T18、T19)、紅線(T13、T14)）、藍線(T10、T11)經過，地下交錯的通道也非常多，第一次來還迷路了一下。
[7]▼ (iphoneX拍攝) 車站立體圖就能看到，算是4線共構，所以車站大又複雜。
[8]▼ 在地鐵洞穴內的巨大藍色桂冠真的很壯觀。
[9]▼ 列車來到，準備轉移到下一站。
[10]▼ 離峰時間所以人不多。
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