2008年6月30日 星期一



2008年六月支出

這個月看起來好像少花了一點︿︿


伙食費合計 $5,382
日用雜貨費 $224
治裝費 $250
交通費 $3,007
娛樂費 $850
喜慶・交際費 $2,000
轉帳、投資手續費 $309
3C商品 $470
電玩商品 $0
電信網路費 $1,146

浮動支出合計 $13,638

扣掉老爸的油錢1000,自己花的是12638,
繼續努力~

2008年6月23日 星期一



高鐵局 捷運工程處 網頁開張囉!!!

網址如下:
http://220.128.208.14/MRT/default.aspx

內容很多喔!
除了工程進度之外,
現已開工的施工標,
都有放置攝影機了,
可以去看看即時畫面。

另外施工進度方面,
大概每標是一星期更新一次吧,
照片也很多,
感覺很用心的!

現在就希望剩下所有的高架段能夠快快標出去囉~^^

2008年6月22日 星期日



LAST FRIENDS

這齣日劇在上禮拜剛最終回,
其實並不是一部歡樂的日劇阿...
雖然最後算是以完美結局收場了^^

這齣日劇探討著日本台灣都有的問題,
「家暴」,
在日本叫做「DV」,
新聞上層出不窮的事件,
現在以戲劇方式很寫實的演出,
雖然劇中都是俊男美女啦,
我想因為這樣被吸引去看的人應該很多。

當然劇中不止DV而已,
劇中主角們住在Share House裡,
就跟台灣的合租一樣,
只是他們合租的洋房好讚阿^^

還有Ruka的性別認同障礙,
不是同性戀喔!
這幾種題材結合在一起,
使得主角們身處於種種羈絆當中...
剪不斷,理還亂阿~

在現實生活中,
這種劇本是不是到處都在上演呢?
我想是的,
所以我前面才說它寫實。


補一張,
側面好看的兩人^^

騎著重機載著心愛的人兜風,
是我的夢想啊~^^

2008年6月15日 星期日



飛機上的餐點



這次去西班牙,
單程就坐了三次飛機,
所以來回總共做六次。
在飛機上也吃了不少,
有好有壞~

第一班TPE到HKG的華航,
餐點是最難吃的,
一大早吃到台南蝦捲麵,
可是熱得有點失敗,
麵整塊黏在一起,
還是勉勉強強把他吃完,
由於太難吃了所以我也沒拍照片,
下飛機之後同事跟我說這是他吃過飛機餐點數一數二的爛的一餐 XD



在法航(HKG到CDG)上的第一餐,
這餐就還不錯,
蓋子裡面是雞丁飯,
無骨的很不錯吃,
而且有點用人參伴味喔!
右邊的是像涼麵的東西,
上面是類似蘋果派甜甜的,
在吃這餐之前我和Elvis還叫了香檳cheers,
印象還不錯!

這兩餐中間有三明治和泡麵可以自己去跟空服員要,
肚子餓什麼都好吃阿!


這是在法航上的第二餐,
因為太餓吃光了才發現忘了拍照了,
只記得這餐有附芥末沙拉醬,
超好吃的,
拿來伴什麼都好吃!
看到每樣都吃光光的就是好吃!


之後從CDG到MALAGA的歐洲航空來回都沒有餐點了,
想吃喝都要另外付錢,
超摳的~ \_/



法航回程(CDG到HKG)的第一餐,
右下角那個感覺是冰的Pizza,
Elvis說很噁心= =
主餐也是雞丁飯,
很不錯~
而且給了一瓶水,
可以喝到下飛機^^

這兩餐之間也有夾雜三明治,
和哈根大支冰棒阿!
超好吃的^^


第二餐,
看起來就單薄多了,
歐對了,
之前都忘了講,
法航的每一餐都會有法國麵包,
像這餐有火腿片和起士片,
就可以夾在法國麵包裡面吃,
很不錯的呢!



從HKG到TPE,
華航上的餐點就挺不錯的,
雖然才吃過法航的餐點沒多久,
但是這餐卻讓我更飽足,
主餐是小雞塊(去骨),
和一個迷你方形粽子,
餐點一來瞬間飛機上香味四溢阿~
雖然只有一個小時,
卻吃得很滿足 XD

2008年6月12日 星期四



趕工吧!機場捷運!(2008-Jun)

這個月的高鐵局公布進度很草率,
很多工程標乾脆不在網頁上打了,如下:

DE02設計標辦理情形:

本標之範圍為龜山鄉至蘆竹鄉,全長約13.9公里,包括高架車站(A8~A11車站)、高架路段。細部設計及監造顧問為林同棪工程顧問股份有限公司,細部設計自95年6月22日開始,截至97年4月設計進度約為99.9%,CE02施工標預定於6月份再辦理招標。(也沒說為什麼本來五月要招標的,卻要拖到六月,是又流標了嗎?)


DE03設計標辦理情形:

本標之範圍為桃園機場南端至中壢間,全長約11.5公里,包括A15 - A20車站6座車站,除A15為地下車站外,其餘5座為高架車站,路線結構包括出A15地下車站後之明挖覆蓋隧道及出土段、A16前與A20後及A16至A20車站間高架橋路段,此外並含青埔機廠內行政大樓。細部設計及監造顧問為中鼎工程股份有限公司/萬鼎工程服務股份有限公司,細部設計自95年6月9日開始,截至97年4月設計進度約為99.83%,CE03A及CE03B施工標正辦理招標文件及預算檢討,其中CE03B施工標已於97年4月15日辦理公開閱覽,預定於年6月份辦理招標


還好在這個月的高鐵局行政資訊裡,
有一篇「「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」施工現況 」的文章,
把文章貼到下面,重點處用顏色標示出來~



「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」施工現況

本建設計畫全線長51.03公里,其中地下段有10.92公里,高架段40.11公里;沿線將設置22座車站,包括15座高架車站、7座地下車站,並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。

目前CU01、CU02、CU02A、CU03四個地下段土建施工標及ME01機電系統統包標已開工,施工現況如以下說明。


一、CU01土建施工標:

本標工程範圍位於桃園機場區域之A7車站(位於桃園縣龜山鄉文化一路)及前後明挖覆蓋隧道等工程施工。承包商(新亞建設)自96年11月24日開工,截至97年4月底累計施工進度1.30%
目前進行配合交維改道辦理中央分隔島拆除及重新鋪設AC路面等相關作業,已完成第一階段先期交維改道約800公尺並開放通車、協調管線單位辦理管線臨遷作業、明挖覆蓋隧道段全套管擋土排樁施作,截至4月底止累計已完成57支基樁


二、CU02土建施工標:

本標工程範圍位於臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫之A12~A14a車站(桃園國際機場區域)及前後明挖覆蓋隧道之結構體、建築裝修、水電環控、工程復舊等工程施工。承包商(大陸工程)自96年10月18日開工,截至97年4月底累計施工進度0.55%目前進行辦理各項計畫之繕寫及送審作業、及A14a車站北側出入口基樁之施工,截至4月底止累計已完成30支基樁;以及A13站既有設施之遷建施工作業


三、CU02A土建施工標:

本標工程範圍位於桃園機場區域之A12~A14a車站及前後明挖覆蓋隧道之檔土壁、中間樁及臨時擋土支撐、管線遷移、覆工版、開挖至大底、植栽移植、潛盾隧道鑽掘及內部結構施作與二期航廈東側停車場共構之既有隧道擴建等工程施工。承包商(榮工公司/奧村JV)自96年5月7日開工,截至97年4月底累計施工進度15.28%目前進行華航維修廠前連續壁工程,已完成第三、四階支撐及覆工版施工及正進行第五階段開挖、全套管基樁工程(A12車站、A13車站明挖覆蓋段、A14車站明挖覆蓋段、A14a車站明挖覆蓋段及A14a車站)截至4月底止累計已完成1015支基樁、A11P1潛盾工作井已完成#1潛盾機組裝及試運轉並於97年4月16日開始初期掘進,至4月底已掘進27環,另#2潛盾機發進台施工及潛盾機組裝作業亦積極進行中


四、CU03土建施工標:

本標工程範圍位於臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫之A21車站區段(位於桃園縣中壢市中豐北路之A21車站及其明挖覆蓋隧道、出土段等)工程施工及A15車站段(位於桃園縣大園鄉之A15車站及其明挖覆蓋隧道、出土段等)之擋土壁及開挖工程施工。承包商(大成工程)自96年12月12日開工,截至97年4月底累計施工進度1.1%目前進行各類施工計畫持續送審、大地監測儀器設備安裝及初值資料上傳、第一階段交維改道、督導工務所工地辦公室之整地作業及擋土基樁鑽掘施工,截至4月底止已完成84支基樁


五、ME01機電系統統包標:

本機電系統統包工程範圍包括:電聯車、供電、號誌、通訊、中央監控、機廠設備、月台門、軌道等子系統及機廠土建設施之設計、製造、採購、施工、安裝、保固、教育訓練、系統保證及技術支援等。廠商「Marubeni Corporation(丸紅株式會社:代表廠商)Kawasaki Heavy Industries, Ltd(川崎重工業株式會社)Hitachi Ltd(株式會社日立製作所)」自95年2月27日開工,截至97年4月底青埔機廠土建及其他機電設備工程累計施工進度26.01%目前已完成青埔機廠測試線0k+86~0k+186示範軌鋼軌扣件鋪設、起道補碴與線形初調作業,另97年4月18日土建交付0k+250~0k+425軌床用地予軌道子系統,並分別於97年4月29日、30日道碴進料共計300m3,目前刻正進行0k+186~0k+400之第一層道碴夯壓與軌道中心線測量放樣作業




其實進度還滿多的,
但是別忘了高架段一直不斷的流標,
真的拖好久阿~

2008年6月7日 星期六



2008 TMAX in Malaga


其實在Malaga出差的這幾天,
2008 TMAX看到好多次了,每天都看得到,
只是都在路上呼嘯而過所以也來不及拍,
好在最後一天在徒步區散步的時候終於讓我看到了...


是一位阿伯騎的,
我還特地等他走遠了才拍,
不然怕被懷疑...


在Malaga這邊,
黑的、深藍、銀色都有看過了,
不知道原廠有沒有紅色,
我喜歡紅黑配阿~


尖尖的屁屁實在是銷魂~




很漂亮的儀表


同時也分享一些其他的車車吧~



老TMAX


比雅久的大羊


連PEUGEOT都有大羊


Honda FORZA!


Aprilla的ATLANTIC


Kawasaki的??­750


BMW的R1200R,在這邊BMW重機的數量非常多...


BURGMAN 200,如果有引進國內的話應該會賣的超好


歐規小鵝當然也是有的囉^^


隨處都可見的BMW


MAJESTY 400,真的是難得一見


YAMAHA ???

在Malaga這邊,
用路人的禮儀真的很好,
除了路權:行人>馬車>汽機車外,
幾乎都沒聽過喇叭聲,
也沒有大車逼小車的情事。

誇張的是,
腳踏車也可以上高速公路,
要是台灣的話早就被逼到飛出去了吧!
而且就算是高速公路只有兩線道,
卻也不會塞車,
因為經過我的觀察,
沒有烏龜車檔路,
在這邊用路真的是很舒服的一件事。

2008年6月1日 星期日



Hola! Malaga! 31-Mayo


今天是工作日的最後一天,
今天的講師也是最積極的,
但是大家參與度都很高,
所以感覺時間過得很快。


這天是禮拜六,
跟台灣一樣是假日,
所以早上出發時車子很少,
從我們旅館到目的地只花了十分鐘左右...
二十幾公里的路程,
連司機都說開起來很快,
只是週末有加成就對了,
所以車資比前幾天貴了不少。


中午園區的餐廳沒開,
所以有點像是叫外賣的形式,
像小點心那樣,
看起來很特別,
但是吃起來還好就是了,
還好今天沒拉肚子 XD


到了快下班時間大家都開始浮躁了,
連講師也是,
畢竟是他們的假日嘛...


在依依不捨的道別之後,
回旅館放東西之後到了購物和晚餐行程,
但其實還真的不知道要買什麼呢...
基本上就是隨便挑啦,
晚上去了一家叫做宮殿的中國餐廳吃,
還算不錯,
起碼可以吃到炒飯,

還是中國食物好吃阿...QQ


接下來就是打包打包,
準備飛回台灣囉~^^
Sweet Home~~