[1]▲ 在纜車上，這天的行程以新穗高纜車為主。
此篇大圖多，開啟後請稍等一下。
新穂高ロープウェイ （官網）
新穂高ロープウェイ - wiki百科
新穂高纜車-北阿爾卑斯山脈-飛驒牛大餐 - 野犬的春夢
Google街景服務（建議使用鍵盤上下左右即可移動瀏覽，滑鼠按住移動可改變角度）：
顯示詳細地圖
這天的行程以新穗高纜車為主，同時也是在高山的最後一天。
新穗高纜車的範圍，其實就是在上高地的另一側，也就是說上高地跨過穗高連峰，就是新穗高溫泉區了。
因為是在高山的最後一天，一早便向飯店check out，吃完早餐，行李寄放後就出門。
[2]▼ 最後一天在高山的早晨，天氣很不錯呀。
[3]▼ 和上高地那天坐一樣的車，差別是不用在平湯溫泉換車囉，一車到底（但車程比去上高地久就是了）。
[4]▼ 一樣的路程，所以車程部份就省略囉。
[5]▼ 到新穂高温泉駅了，趕緊買票。
[6]▼ 一直都很貴的纜車票，一人2800（不過我們有拿飯店的新穗高纜車折價券，有便宜個幾百，不無小補）。
[7]▼ 右邊那張就是優惠券喔，在飯店拿的。
[8]▼ 票的後面有纜車路線還有圍繞的山峰介紹。
[9]▼ 好多人在排隊喔，不乏登山客。
[10]▼ 有乘車人員限制，真怕上不了車。
[11]▼ 還好，到上車處排隊了，等下行的纜車到達。
[12]▼ 偷拍纜車上的乘客。
[13]▼ 排隊等待的民眾，看起來很期待呀。
[14]▼ 跟第一根塔柱的高度差就很多了。
[15]▼ 特寫塔柱，其實這一段是新穂高温泉駅～鍋平高原駅，只有短短一段不到10分鐘，比較長的在後面。
[16]▼ 纜車準備運作囉。
[17]▼ 開始爬升，回頭看新穂高温泉駅的停車場，其實這種郊外很多人是自己開車來的。
[18]▼ 明明前一天查這邊的紅葉情報，說是100%…看來不可盡信啊。
[19]▼ 第一根看起來很雄偉的塔柱，標高1216m。
[20]▼ 迎面而來下行的纜車。
[21]▼ 第二根塔柱，標高1277m，其實在山區，纜車是最快速的移動工具。
[22]▼ 快到鍋平高原站了，這裡到是有那麼一點點秋色。
[23]▼ 這裡標高1294m，第一段纜車的高低差為188m，還好，約60層樓而已。
[24]▼ 快到了，像是一個大箱子要接住纜車。
[25]▼ 一早就不少人要下山啦。
[26]▼ 下纜車後直奔第二段纜車，鍋平高原駅回程時再逛。
沒有留言:
張貼留言