上圖各標別旁邊的數字為各標施工進度，綠色代表進度正常或超前，紅色代表落後。
目前已開工的施工標有：
CU01、CU02、CU02A、CU03、CE02、CE03B、CE01D、CA450B、CE03A、CE01C、CE01B。（全面開工）
已開工的機電標有：ME01、ME03、ME04A、ME04B。
最近得標的有：無。
還在招標的有：無。
以下連結可看到施工標進度，
高鐵局捷運工程處的施工標資訊平台（來源：高鐵局捷運工程處，每週更新）
行政院公共工程委員會的工程計畫查詢 （來源：行政院工程委員會，每月更新）（交通運輸→拉到最下面的臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫→中間的標案狀況查詢）
網友提供的資訊：
取自ptt捷運版友el1901的相簿：
CE01工程圖
CE02工程圖
CE03工程圖
取自ptt捷運板板友liangwei的相簿：
三重端進度照片
取自ptt捷運板板友Japan2001的相簿：
機場捷運全線施工巡禮
取自林口葡萄藤富專的相簿：
CE02標架橋工程紀錄
趴趴誠の自言自語 不定時提供機場捷運進度
機場捷運資訊、介紹、討論：
交通部重大交通建設主題網 三段介紹影片：1 2 3
機場捷運車輛 （僅供參考）
機場捷運ME01標電聯車工程－模型車檢視作業
機場捷運各施工標詳細介紹 （自己先前整理的）
林口葡萄藤討論串 （熱烈討論ing）
高鐵局機場捷運google版網頁（new）
機場捷運潛盾隧道工法介紹（影片，來源：高鐵局）
機場捷運雙圓潛盾隧道工法介紹（影片，來源：高鐵局）
各施工標即時監控系統：
各標工地即時影像（來源：高鐵局捷運工程處，請盡量用IE開啟）
大地監測（來源：高鐵局捷運工程處）
CA450A進度平台(達欣工程) （每週更新，圖量多）
CA441A進度平台(世久營造)
本月份各施工標進展（Apr.）：
CE01B ↑3.82% 超前2.26%
CE01C ↑4.71% 超前11.79%
CE01D ↑2.22% 超前15.98%
CU01 ↑2.77% 超前9.19%
CE02 ↑3.81% 超前12.57%
CU02 ↑1.70% 超前1.03%
CU02A ↑1.85% 超前0.39%
CE03A ↑4.11% 超前9.18%
CE03B ↑4.02% 超前4.21%
CU03 ↑1.72% 超前1.89%
ME01 ↑0.86% 落後2.53%
ME04A ↑0.29% 超前1.66%
ME04B ↑0.58%超前1.67%
CA441A↑5.52% 超前8.72%
CA450A↑4.40% 落後3.52%
CA450B↑0.82% 超前5.60%
總進度 ↑0.78% 超前2.06%
5/7更新
台北~三重橫貫淡水河之雙圓潛盾隧道（DOT），總計1322環，累計完成319環。
5/10更新
同樣關心機場捷運進度的趴趴誠の自言自語，以下是由他提供的照片。
跨越高速公路的兩座V型墩柱，最近夜間都在實施高速公路交流道口的交通管制，進度挺快的。
北上側的V型墩柱，已經施作至橋面高度，接下來應該會用懸臂方式讓兩V型墩柱的橋面接合。
南下側的V型墩柱。
南下側的V型墩柱，工人在施作模板及鋼筋綁紮。
往機場方面，跨越高速公路後的墩柱；在這邊因為連續跨越的原因，採取鋼構橋面。
跨越文化二路的鋼構，有人覺得這綠色好看，有人覺得難看，見仁見智。
另一個角度看鋼構橋面，其實有一點點弧形。
在A9站後的橋面，為預鑄工法（預鑄場在文化北路上），目前已放上兩跨。照片左邊是平衡懸臂工法的柱頭，準備跨越文化北路（跨距大）。
5/22更新
坐車經過機捷工地隨手拍一下，進度沒什麼問題，穩定進行中。
5/30更新
08P15墩柱開始施作橋面囉。
