2009年12月22日 星期二



日本東京行 Day1 成田機場~上野~九段下~武道館~靖國神社


Day1地圖相簿

這次五天四夜的東京遊有得寫了,因為行程很滿,看的東西多,照片拍了1600多張,但其實再怎麼拍都感覺不夠多,每天都拍到相機沒電QoQ。這次出去玩多虧了這個小東西(i-gotU GT200e GPS軌跡記錄器),可以輕鬆將相片加入經緯度資訊,回來整理相片輕鬆不少,而且可以紀錄走過的路線,最上面的圖就是當天走過的軌跡囉。




這次搭的是全日空ANA的波音767型班機,算中型飛機,小小的,短程飛行的話也是很夠了。



空姐和飛機餐都還不錯囉,可惜這次我選的薑汁豬肉的肥肉多了點(不敢吃)。



比想像中快就到成田機場了,由於在飛機上就填好了入國紀錄卡,所以入境的時間也比想像中快,行李也很快拿到了,一出關就看到機場快線車站:JR的N'EX和京成電鐵的機場線車站。



買票的時候有點小插曲,因為買的票離發車時間不到五分鐘,所以就看到三個人拉著大行李開始狂奔XD。而且還不知道往哪裡跑,還好這地下車站的動線非常的簡潔清楚明瞭,就是通過驗票閘門直接下樓就是月台層了,就在千鈞一髮之際我們上了車,上車還趕緊確認有沒有上錯車這樣。



這個就是給外國旅客用的Suica & N'EX的套票組,右邊那張是搭本次N'EX + 轉乘其他站用,左邊的Suica西瓜卡裡面有儲值¥1500,可以用在東京所有的電車、販賣機、商店、寄物箱囉,是超實用的卡片,而且這次買到的卡片很漂亮呢。



N'EX和京成電鐵的Skyliner坐起來都超穩的,不知道是不是因為使用標準軌的關係,坐起來很舒服,而且加速很明顯的比台灣的火車快很多。



沿路上看到很多這種超高密度住宅群,還剛好看到興建中的新東京鐵塔。




車程是一個小時,感覺超快的,我們這邊的轉乘站是東京車站,要繼續轉山手線(池袋、上野方面)才能先到我們的飯店,到東京車站的第一印象,感覺好舊啊,沒有新穎的感覺,但維持的挺乾淨的,標示也清楚,讓我們這幾個第一次來到東京車站的外國人馬上就找到路,搭上正確的車。下車時馬上就看到了可用WiMAX的標示,想到自己的工作跟日本的WiMAX有一些關聯時,不禁覺得奇妙了起來。



搭車、轉車的過程都算是順利,我們住的飯店離上野的御徒町站最近,出了這個站我們才算是吸到東京的空氣。雖然說氣溫只有個位數,但因為濕度低的關係,比台灣乾燥的結果,所以反倒感覺沒那麼冷,加上有陽光,所以還算是OK的天氣。這五天在東京,前四天都是晴朗無雲的晴天,只有最後一天是多雲。到飯店的路也是很好找,因為在一個高架道路的旁邊,所以方向很好抓。



在飯店把行李安置好後,還有半天的時間,就出門吧。今天的行程目的地都不遠,開始東京的電車行囉!坐日本電車的感覺是「好安靜」,不管車廂裡面人再怎麼多,再怎麼擠,乘客都不太講話的,不像台北捷運裡面人聲鼎沸,我到現在還沒有清楚聽過一次台北捷運車廂內部的廣播聲,在日本搭電車卻都能清楚的聽到車廂內的廣播。而日本人上車後,坐著的有一半是低頭睡覺,另一半就在打手機。隨時隨地,不管男女老少,總是會靜止時就拿出手機來用,用手機的人們,有一半是在打簡訊(速度超快),另一半則是在玩手機遊戲。手機對東京人來說似乎真的很重要啊!另外前幾個月H1N1還在日本造成恐慌的時後,幾乎是人人戴口罩,現在則還好了,不過戴口罩的人還是很多。



日本各路口隨處可見販賣機,飲料是很基本的,香煙也有販賣機,酒類也有。這邊會經過武道館和靖國神社,不過因為現在是冬天的關係,所以很早大約四點左右天就開始黑了。武道館和靖國神社當中的靖國通一旁的櫻花樹,在花季時會開滿,屆時又是一個賞花勝地。







走了那麼久,該是吃點東西的時候了吧。沒錯,會規劃在這邊就是為了要吃位在九段下的斑鳩拉麵,幾年前得過電視冠軍的優勝唷。在林氏璧的blog也介紹過,如果要在東京選一碗拉麵的話,就吃斑鳩拉麵。在日本,很多食堂、餐廳點餐的方式是用所謂的「食卷」,就是在店門口會擺一台類似販賣機的機器,上面有所有的菜單按鍵,上面就寫著菜單名稱和價錢,只要按了鍵,然後投入足夠的金額,就會跳出像車票一樣的「食卷」和找零,把食卷交給店員就可以了。我想這樣做可能有一部分考量是為了節省人力,就是點菜、收錢的工作交給機器,而店員只要負責招呼就好了,這還不錯,因為如果碰到那種點菜猶豫不決的客人,那店員放空的時間便有點長,在人力上看起來便是沒效率了。斑鳩拉麵是排隊名店,但我們挺幸運的,去到不用排隊,而且有四人桌的位置,超lucky,在我們進門沒多久後門口外便開始排隊了起來。


這家店的風格走優雅型,店裡頭放著悠閒的輕音樂,店員們講話也都輕聲細語,和一般吆喝型的日本店舖不同,從送完食卷到上菜大概花了十分鐘時間,以台灣人觀念來說感覺有點久,但吃了麵便覺得值得。


↓斑鳩的特製拉麵,豚骨湯底,濃稠但不死鹹,麵體超Q,有點彈牙的感覺,那個糖心蛋有畫龍點睛的作用,讓整碗面的味覺更上一層。



↓斑鳩的本日限定1,屬醬油湯底,偏鹹,但大體來說好吃。



↓斑鳩的本日限定2,也是屬於醬油湯底,叉燒肉加倍,同樣也使用了糖心蛋。



由於家裡老大晚上不吃多的關係,所以我等於吃了兩碗,一整個超滿足啊,不過也有點飽到快吐了^^。吃完飯,時間還早,便往回程會經過的秋葉原囉,這宅男的聖地XD。結果來到秋葉原的一家UNIQLO之後我們三個人就被黏住了,買了幾件衣服。在外頭的電子商場逛了一圈,發現日本人叫賣很喜歡站超高,有喊叫的,也有像演講的方式叫賣,還有cosplay來賣的。叫賣什麼呢?「手機」,日本手機選擇超多,又便宜,現場都有實機可以把玩,也有賣iphone,但是一整個沒人理啊XD。



在UNIQLO買了很多件這傳說中的發熱衛生衣,但隔天實際穿了之後,發覺是原本穿多少衣服,在加這一件才會有更保暖的效果,這件是很薄啦,適合當女生內搭。



秋葉原逛完也是八九點了,所以就回程囉,一樣坐山手線。



今日心得總結:
1. 東京人走路真的很快,連我走路都會被我家老大嫌的,我還跟不上東京人的腳步,不知道在趕什麼。
2. 日本行車、走路都靠左,車站電扶梯自然是靠左站立,右側通行,跟台灣大不相同,所以第一天有點不習慣,擋了好多次人。
3. 電車轉乘路線雖然複雜,但標示清楚,不怎麼會迷路。
4. 由於明天12/23是天長祭(明治天皇的誕辰),是日本的國定假日,所以晚上真的可以看到超多上班族在居酒屋或餐廳吃飯喝酒,每個人都是醉醺醺的在路上走。
5. 非假日,白天路上人也很多,第一天看到有點嚇到。
6. 政治新聞報導的非常詳細,不像台灣新聞看到標題就開始自己寫故事。日本各電視台報導政治新聞的過程有點像是在拍戲一樣,很是詳細,連我們這些外國人都看得懂,而且會讓人想看。
7. 男生很會打扮,男女都流行長風衣,帥!
8. 氣溫低(6度),但實際上的感受還好,不像台灣12度就冷到一個不行。

2009年12月7日 星期一



趕工吧!機場捷運!(2009-Dec)


上圖各標別旁邊的數字為各標施工進度,綠色代表進度正常或超前,紅色代表落後。

目前已開工的施工標有:
CU01、CU02、CU02A、CU03、CE02、CE03B、CE01D、CA450B、CE03A、CE01C、CE01B。(全面開工)
已開工的機電標有:ME01、ME04A、ME04B。
最近得標的有:無。
還在招標的有:無。
以下連結可看到施工標進度,
高鐵局捷運工程處的施工標資訊平台(來源:高鐵局捷運工程處,每週更新)
行政院公共工程委員會的工程計畫查詢 (來源:行政院工程委員會,每月更新)(交通運輸→拉到最下面的臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫→中間的標案狀況查詢)


網友提供的資訊:
取自ptt捷運版友el1901的相簿:
CE01工程圖
CE02工程圖
CE03工程圖
取自ptt捷運板板友liangwei的相簿:
三重端進度照片
取自ptt捷運板板友Japan2001的相簿:
機場捷運全線施工巡禮
取自林口葡萄藤富專的相簿:
CE02標架橋工程紀錄


機場捷運資訊、介紹、討論:
交通部重大交通建設主題網 三段介紹影片:1 2 3
機場捷運車輛 (僅供參考)
機場捷運各施工標詳細介紹 (自己先前整理的)
林口葡萄藤討論串 (熱烈討論ing)


各施工標即時監控系統:
各標工地即時影像(來源:高鐵局捷運工程處,請盡量用IE開啟)
大地監測(來源:高鐵局捷運工程處)
CA450A進度平台(達欣工程) (每週更新,圖量多)
CA441A進度平台(世久營造)


本月份各施工標進展(Nov.):
CE01B ↑1.82% 超前5.60%
CE01C ↑5.10% 超前14.34%
CE01D ↑3.19% 超前9.21%
CU01 ↑3.57% 超前1.51%
CE02 ↑3.90% 超前9.66%
CU02 ↑3.69% 超前6.09%
CU02A ↑2.54% 超前0.34%
CE03A ↑3.49% 超前7.31%
CE03B ↑3.38% 超前7.02%
CU03 ↑1.65% 超前5.19%
ME01 ↑0.17%落後1.28%
ME04A ↑0.29% 超前1.03%
ME04B ↑0.02% 超前1.02%
CA441A↑0.31% 超前0.00%
CA450A↑3.25% 落後0.28%
CA450B↑0.66% 落後0.64%
總進度 ↑0.59% 超前1.55%


12/3更新
CE01D標和CU01標串連起來囉!下行線隧道已經貫通!


12/9更新
A8聯開大樓也開工囉,應該是上個月就開工了。


12/11更新
今天看到A9站月台層棚架鋼構已經開始安裝了,看來車站雛型很快就會出來了。


12/12更新
A9站月台的棚架持續搭設。A9連開大樓的基樁工程目前有四部吊車趕工,希望能快點完成。
跨越高速公路的墩柱,遠遠看過去發現已經在搭設鋼架了,應該要準備「長」出來了。不知道有沒有住帝賞那排的住戶,能夠幫忙拍個照呢?


12/15更新
跨越高速公路那跟墩柱,支撐架的鋼構已經架的好高了,遠遠就看得到。



12/31更新
第85週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(252/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(129/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(698/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(494/769)

第86週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(304/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(173/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(729/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(524/769)

第87週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(376/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(238/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(749/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(557/769)

第88週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(456/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(253/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(749/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(576/769)

第89週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(509/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(282/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(761/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(616/769)

第90週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(566/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(322/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(767/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(647/769)

2009年12月3日 星期四



2009-December記事

12/3
之前買的 i-gotU GT-200e測試耗電有初步的結果了。
設定 5秒抓一次,可以用到22~24小時(放在室內窗邊,開著不關機,直到沒電)。
設定10秒抓一次,可以用到23~25小時(放在室內窗邊,開著不關機,直到沒電)。
設定15秒抓一次,可以用到36~38小時(放在室內窗邊,開著不關機,直到沒電)。


12/4
提早送給家裡老大的生日禮物囉。

and...^^


12/5
總是自以為的看過無數醫療的戲劇,但是當發生在自己家人身上時,還是會有不知所措的感覺。

12/12
今天買到超可愛的爭鮮2010年桌曆啦!長庚這邊的爭鮮不用吃滿200元就可以直接買啦!小貼紙kawaii~

12/16
原來我沒拿到貓王的油飯阿.../_\

2009年11月8日 星期日



趕工吧!機場捷運!(2009-Nov)


上圖各標別旁邊的數字為各標施工進度,綠色代表進度正常或超前,紅色代表落後。

目前已開工的施工標有:
CU01、CU02、CU02A、CU03、CE02、CE03B、CE01D、CA450B、CE03A、CE01C、CE01B。(全面開工)
已開工的機電標有:ME01、ME04A、ME04B。
最近得標的有:無。
還在招標的有:無。
以下連結可看到施工標進度,
高鐵局捷運工程處的施工標資訊平台(來源:高鐵局捷運工程處,每週更新)
行政院公共工程委員會的工程計畫查詢 (來源:行政院工程委員會,每月更新)(交通運輸→拉到最下面的臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫→中間的標案狀況查詢)


網友提供的資訊:
取自ptt捷運版友el1901的相簿:
CE01工程圖
CE02工程圖
CE03工程圖
取自ptt捷運板板友liangwei的相簿:
三重端進度照片
取自ptt捷運板板友Japan2001的相簿:
機場捷運全線施工巡禮
取自林口葡萄藤富專的相簿:
CE02標架橋工程紀錄


機場捷運資訊、介紹、討論:
交通部重大交通建設主題網 三段介紹影片:1 2 3
機場捷運車輛 (僅供參考)
機場捷運各施工標詳細介紹 (自己先前整理的)
林口葡萄藤討論串 (熱烈討論ing)


各施工標即時監控系統:
各標工地即時影像(來源:高鐵局捷運工程處,請盡量用IE開啟)
大地監測(來源:高鐵局捷運工程處)
CA450A進度平台(達欣工程) (每週更新,圖量多)
CA441A進度平台(世久營造)


本月份各施工標進展(Oct.):
CE01B ↑2.10% 超前6.25%
CE01C ↑3.89% 超前11.30%
CE01D ↑4.60% 超前8.13%
CU01 ↑3.19% 超前1.80%
CE02 ↑3.49% 超前8.49%
CU02 ↑1.79% 超前6.24%
CU02A ↑2.56% 超前0.33%
CE03A ↑4.30% 超前6.31%
CE03B ↑3.23% 超前6.40%
CU03 ↑1.93% 超前5.69%
ME01 ↑0.51% 超前0.60%
ME04A ↑0.20% 超前0.84%
ME04B ↑0.01% 超前1.16%
CA441A↑0.00% 落後43.61%
CA450A↑3.26% 落後0.82%
CA450B↑0.12% 落後0.82%
總進度 ↑0.62% 超前1.57%


11/2更新
雖然很不幸的發生了重大公安意外,還是希望能早日解決,繼續趕工,同時更要注意安全!
A9站月台層的橋面鋼構也開始安裝了,而A9站平面部份也開始基樁施工。


11/8更新
第83週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(181/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(65/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(630/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(431/769)


11/10更新
今天雖然大雨天,不過看到A9站靠高速公路邊坡那邊的幾根鋼構墩柱部分都安裝好了,如此A9站的墩柱鋼構部分應該已經全部安裝完畢。接著就等橫樑以及月台板的安裝囉!

附帶一提,希望鋼構墩柱最後的顏色不是這樣,這樣好醜阿...機場捷運的代表色是紫色,噴成紫色也不錯咩...


11/13更新
今天是Friday the 13th,還是更新一下吧~
之前CE01B的公安事故,造成部分停工如下:
因98.11.01工安事故,各區域墩柱鋼筋停止施工、加強主筋固定鋼索及施工架檢修維護。
P401~P406工區全面停止施工,安衛設施檢修工區環境整理。
其餘部分皆照常,希望能趕快全面復工囉。

第84週
CU02A十條潛盾隧道,目前貫通六條(Ⅰ上下行、Ⅱ上下行、Ⅳ上下行)。
Ⅲ上行線#5潛盾機鑽掘中。(224/648)
Ⅲ下行由#6潛盾機鑽掘中。(86/647)
Ⅴ上行由#7潛盾機鑽掘中。(670/769)
Ⅴ下行由#8潛盾機鑽掘中。(466/769)


11/17更新
前幾天A9站跨越文化三路的鋼構都已經安裝上去囉,今天又運來幾件鋼構,不知道是哪個部位的。

2009年11月2日 星期一



2009-November記事

記些特別的事,但不是日記。

11/2
今天是入住新家滿一年的日子喔!

11/7
今天是半年一次的腎臟科回診,情況好多了!醫生說下次就一年後再回診吧,順道要求了照超音波。
今天又敗家了,對於今年來說,本年份的東西算是買齊了吧!

11/11
恐怖的巧合?XD

11/12
有隻基金賺超過20%啦!贖回贖回!這次是大筆的啦~
開心~

11/14
aPure除臭襪到貨了,開始來驗證到底好不好用!穿起來的確挺舒服的!

11/18
莫名的壓力降臨了,還是很擔心原本的工作,卻又不能停止往前。

11/19
今天有當新人的感覺。
當初太相信別人,不是好事。

11/23
過於追求物質生活,只會讓精神品質越來越差!