這個月的高鐵局公布進度很草率，
很多工程標乾脆不在網頁上打了，如下：
DE02設計標辦理情形：
本標之範圍為龜山鄉至蘆竹鄉，全長約13.9公里，包括高架車站(A8~A11車站)、高架路段。細部設計及監造顧問為林同棪工程顧問股份有限公司，細部設計自95年6月22日開始，截至97年4月設計進度約為99.9%，CE02施工標預定於6月份再辦理招標。（也沒說為什麼本來五月要招標的，卻要拖到六月，是又流標了嗎？）
DE03設計標辦理情形：
本標之範圍為桃園機場南端至中壢間，全長約11.5公里，包括A15 - A20車站6座車站，除A15為地下車站外，其餘5座為高架車站，路線結構包括出A15地下車站後之明挖覆蓋隧道及出土段、A16前與A20後及A16至A20車站間高架橋路段，此外並含青埔機廠內行政大樓。細部設計及監造顧問為中鼎工程股份有限公司/萬鼎工程服務股份有限公司，細部設計自95年6月9日開始，截至97年4月設計進度約為99.83%，CE03A及CE03B施工標正辦理招標文件及預算檢討，其中CE03B施工標已於97年4月15日辦理公開閱覽，預定於年6月份辦理招標。
還好在這個月的高鐵局行政資訊裡，
有一篇「「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」施工現況 」的文章，
把文章貼到下面，重點處用顏色標示出來～
「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」施工現況
本建設計畫全線長51.03公里，其中地下段有10.92公里，高架段40.11公里；沿線將設置22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站，並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠。
目前CU01、CU02、CU02A、CU03四個地下段土建施工標及ME01機電系統統包標已開工，施工現況如以下說明。
一、CU01土建施工標：
本標工程範圍位於桃園機場區域之A7車站（位於桃園縣龜山鄉文化一路）及前後明挖覆蓋隧道等工程施工。承包商（新亞建設）自96年11月24日開工，截至97年4月底累計施工進度1.30%。
目前進行配合交維改道辦理中央分隔島拆除及重新鋪設AC路面等相關作業，已完成第一階段先期交維改道約800公尺並開放通車、協調管線單位辦理管線臨遷作業、明挖覆蓋隧道段全套管擋土排樁施作，截至4月底止累計已完成57支基樁。
二、CU02土建施工標：
本標工程範圍位於臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫之A12~A14a車站（桃園國際機場區域）及前後明挖覆蓋隧道之結構體、建築裝修、水電環控、工程復舊等工程施工。承包商（大陸工程）自96年10月18日開工，截至97年4月底累計施工進度0.55%。目前進行辦理各項計畫之繕寫及送審作業、及A14a車站北側出入口基樁之施工，截至4月底止累計已完成30支基樁；以及A13站既有設施之遷建施工作業。
三、CU02A土建施工標：
本標工程範圍位於桃園機場區域之A12~A14a車站及前後明挖覆蓋隧道之檔土壁、中間樁及臨時擋土支撐、管線遷移、覆工版、開挖至大底、植栽移植、潛盾隧道鑽掘及內部結構施作與二期航廈東側停車場共構之既有隧道擴建等工程施工。承包商（榮工公司/奧村JV）自96年5月7日開工，截至97年4月底累計施工進度15.28%。目前進行華航維修廠前連續壁工程，已完成第三、四階支撐及覆工版施工及正進行第五階段開挖、全套管基樁工程（A12車站、A13車站明挖覆蓋段、A14車站明挖覆蓋段、A14a車站明挖覆蓋段及A14a車站）截至4月底止累計已完成1015支基樁、A11P1潛盾工作井已完成#1潛盾機組裝及試運轉並於97年4月16日開始初期掘進，至4月底已掘進27環，另#2潛盾機發進台施工及潛盾機組裝作業亦積極進行中。
四、CU03土建施工標：
本標工程範圍位於臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫之A21車站區段（位於桃園縣中壢市中豐北路之A21車站及其明挖覆蓋隧道、出土段等）工程施工及A15車站段（位於桃園縣大園鄉之A15車站及其明挖覆蓋隧道、出土段等）之擋土壁及開挖工程施工。承包商（大成工程）自96年12月12日開工，截至97年4月底累計施工進度1.1%。目前進行各類施工計畫持續送審、大地監測儀器設備安裝及初值資料上傳、第一階段交維改道、督導工務所工地辦公室之整地作業及擋土基樁鑽掘施工，截至4月底止已完成84支基樁。
五、ME01機電系統統包標：
本機電系統統包工程範圍包括：電聯車、供電、號誌、通訊、中央監控、機廠設備、月台門、軌道等子系統及機廠土建設施之設計、製造、採購、施工、安裝、保固、教育訓練、系統保證及技術支援等。廠商「Marubeni Corporation（丸紅株式會社：代表廠商）Kawasaki Heavy Industries, Ltd（川崎重工業株式會社）Hitachi Ltd（株式會社日立製作所）」自95年2月27日開工，截至97年4月底青埔機廠土建及其他機電設備工程累計施工進度26.01%。目前已完成青埔機廠測試線0k+86~0k+186示範軌鋼軌扣件鋪設、起道補碴與線形初調作業，另97年4月18日土建交付0k+250~0k+425軌床用地予軌道子系統，並分別於97年4月29日、30日道碴進料共計300m3，目前刻正進行0k+186~0k+400之第一層道碴夯壓與軌道中心線測量放樣作業。
其實進度還滿多的，
但是別忘了高架段一直不斷的流標，
真的拖好久阿～
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