2015年9月5日 星期六



2015 Japan 北海道 Day2-15 手宮線跡地


[1]▲ 現在的旧手宮線鐵道當然已經沒在營運,已經整建成一條散步的道路。


圖床使用Google相簿,按圖可放大。


小樽市 : 旧国鉄手宮線

手宮線

手宮線 - Wikipedia


Google Map



準備回程了,

我妹介紹這條鐵道遺跡一定要走,

確實這也是一條懷舊的散步道路,

而且沒什麼遊客會來。


[2]▼ 手宮線跡地在中央通り這邊的入口。



[3]▼ 當時的平交道設施。



手宮線是在明治13年(西元1880年),

北海道第一條鐵道開通的路線之一:官営幌内鉄道(手宮 - 札幌 - 幌内)。

營運初期為載運貨物使用(煤、海產),

一直到西元1958年才有客運列車營運,

但在西元1962年就停止了載客營運,

也才短短四年的載客營運時間,

原因應該是因為載客量過少。


[4]▼ 和中央通整合的鐵道、馬路部份,鐵軌保留,也維持馬路的平整狀態,整體也美觀。



停止客運的手宮線之後依然維持原本的貨運營運,

一直到西元1985年,

因為貨運量也減少,

所以在當年也停止了整條手宮線的營運。


[5]▼ 擁有那麼多歷史建築的小樽,當然也把手宮線跡地列為文化資產囉,部份路段有做整理。



[6]▼ (圖片取自小樽市官網)而目前手宮線跡地有整治好的區間只有從中央通り〜寿司屋通り這段而已喔,其他地方尚未整備,如果要前往請自行注意自身安全。



[7]▼ 從寿司屋通り這邊進入手宮線跡地的樣子。



[8]▼ 旁邊整理成適合人行的步道,這一段路約500公尺。



[9]▼ 很筆直的鐵道。



[10]▼ 旧色内駅有翻修過,也保留,但現代化的樣子就比較沒fu。



[11]▼ 一旁斑駁的大樓。



[12]▼ 兩旁就是一般的住家,當地居民也會走這條路,也有騎腳踏車經過的。



小樽市 : 小樽市 旧国鉄手宮線オープンスペース

小樽雪あかりの路 >> アクセス

這條手宮線跡地不定時都會辦一些活動,

上面官網的連結就有不少,

甚至還有市集。


而除了這一段之外,

其他的未整備區間未來也會開發,

所以有機會來小樽的話,

不是只有運河和商店街,

也一定要來手宮線跡地走一趟。


[13]▼ 回到札幌,因應爸媽的需求,晚餐選了這家以粥為主的餐廳。



株式会社グリーンハウスフーズ - 粥餐庁


[14]▼ 這是酸辣麵,跟台灣的酸辣當然不同,可以說是比較清爽的酸辣味覺。



[15]▼ 粥的部份,很意外的是台灣這種形式煮到軟爛的粥,而不是日本常見的那種泡飯。



[16]▼ 不同配餐的粥佐料不同。



[17]▼ 附餐有這種很可愛的蒸餃。



[18]▼ 甜點是美味的杏仁豆腐囉。



Day2 End

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