目前已開工的施工標有：CU01、CU02、CU02A、CU03、CE02、CE03B、CE01D、CA450B、CE03A、CE01C、CE01B。（全面開工）
已開工的機電標有：ME01、ME04A、ME04B。
最近得標的有：無。
還在招標的有：無。
以下連結可看到施工標進度，
高鐵局捷運工程處的施工標資訊平台（每週更新）
行政院公共工程委員會的工程計畫查詢 （每月更新）
網友提供的資訊：
（取自ptt捷運版友el1901的相簿）：
CE01工程圖
CE02工程圖
CE03工程圖
（取自ptt捷運板板友liangwei的相簿）
三重端進度照片
機場捷運資訊、介紹、討論：
機場捷運車輛 （僅供參考）
機場捷運各施工標詳細介紹 （自己先前整理的）
林口葡萄藤討論串 （熱烈討論ing）
各施工標即時監控系統：
CE01B（請用IE開啟）
CE01C （請用IE開啟）
CE01D（請用IE開啟）
CU01（點選「一般民眾瀏覽」）
CE02（目前僅有龜山林口段）
CU02(A) （點選「一般民眾瀏覽」）
CE03A （請用IE開啟）
CE03B （請用IE開啟）
CU03（點選「一般民眾瀏覽」）
青埔機廠（點選「一般民眾瀏覽」）
CA450A進度平台(達欣工程) （每週更新，圖量多）
CA441A進度平台(世久營造)
本月份各施工標進展（Mar~Apr）：
CE01B ↑0.49% 超前0.09%
CE01C ↑0.66% 超前0.56%
CE01D ↑2.02% 超前2.79%
CU01 ↑1.93% 持平
CE02 ↑2.61% 超前2.69%
CU02 ↑3.8% 超前8.81%
CU02A ↑2.65% 超前0.14%
CE03A ↑1.01% 超前0.51%
CE03B ↑1.42% 超前3.38%
ME01 ↑0.48% 超前0.34%
CA441A↑0.19% 落後16.26%
CA450A↑2.02% 超前1.1%
CA450B↑0.1%
總進度 ↑0.7% 超前1.22%
5/1更新
根據工程委員會最新進度指出，文化一路段的基礎工程在五月上旬進場開工。引用這段文字：目前中油管遷及舊管移除均已完成，俟施工圍籬退縮後，工作面已交還本標，井基施工預定5月上旬進場。
http://cmdweb.pcc.gov.tw/pccms/owa/pln89_5.prj6?iboscode=315&iplncode=315160000H&iplnno=0931516004&iprjno=096-1C5-4-018-3&iwkut=315160000H
5/6更新
復興一路和文化一路口的監視系統完成（之前都不能看）
http://115.85.147.26/mrt/camerashow.jsp?cameraid=6&motion=1&size=2
5/10更新
今日所見：
CE02標橫跨高速公路墩柱，位於北上閘道處那根，圍籬開始；長庚醫院文化一路出口處路燈遷移；文化一路全線安全島打除作業中。
CE03B標出土段橋面，目測已完成兩跨。
CE01D墩柱P670已經在做墩帽澆置了。
CU01不知道第幾次交維改道。
CE01C最高墩柱努力的灌基樁中。
令人雀躍的消息，台鐵，Out！！！
機場捷運經營 台鐵確定出局
5/13更新
桃園機場捷運從中壢市環北路延伸到中壢火車站規畫案於5/12舉辦，ptt板友pihan參與後的重點如下。
我從公聽會回來了，比較火藥的是中正路的住家說捷運從他家門口挖過去會有交通黑暗期，
然後生意不用做了之類balabala的問題。
但是看高鐵局給的資料，僅有車站以及橫渡線的部份是明挖覆蓋工法，其它的路線段都用潛盾工法鑽過去。
A22的位置大約在中美路到中央西路這一段，會在東側的永興公園設一個出口，在西側的都計市畫公園綠地內設一個出口，站體為地下3層島式月台車站；地下1層為穿堂層；地下2層為機電及環控設施空間；地下3層為月台層。
A23要配合台鐵中壢站高架化工程以及中壢站區整體更新規劃，將車站設在目前中壢火車站以及健行路道路下方，看起來是要將健行地下道砍掉 XD，設地下2層島式月台車站，地下1層為穿堂層，設前後2處捷運車站大廳，並且規劃非付費聯絡通道連通兩捷運大廳，並且在前後兩側設置可敲除式牆板，提供前側與中壢車站共構大樓連通，後側與專用區商業開發大樓連通。
地下2層為月台層，並且設置機電設施。
橫渡線看起來是設置在中正路靠近站體的部分，所以中正路有一部分應該是要明挖覆蓋，但是我猜應該不會挖超過建國路，然後在簡報中，桃園縣政府好像有要把前站砍掉重練的感覺....
對於中正路的商家問題，應該不是問題吧 都用潛盾了...而且路線從A22到中正路間還要穿越民宅，穿越民宅的問題比較需要有人去關心吧 囧
參考公聽會所畫出的路線圖：http://0rz.tw/4MR6P
5/17更新
文化一路靠近華亞二路那邊，井式基礎也動工了，其實應該已經挖一陣子了，只是都沒經過（我公司就在附近，慚愧QQ）。
5/18更新
對於浮動式道床的設置地點有興趣，所以我之前發言問了高鐵局。
狂牛問：我在捷運工程處的介紹上有看到：為滿足本計畫之噪音及振動標準，除於設計上所有高架橋均預留設置4公尺高的隔音牆外，首次於捷運高架橋上規劃浮動式道床路段約達 3公里。
請問這只有3公里的浮動式道床，是規劃在哪些路段呢？
高鐵局答：台端所詢問關於機場捷運的浮動式道床乙案，高鐵局並未明訂浮動式道床里程範圍，但其設置係由機電系統廠商依噪音、振動評估結果辦理，且須符合相關之振動及地傳噪音要求。初步之結果浮動式道床於部份地下穿越段、高架段、曲線段、橫渡線等均有設置，不一而足，礙難詳述各個情況，且廠商之相關文件仍持續送審中，後續亦有可能依最終之提送結果而有調整。
感謝您的來信！
所以基本上有答等於沒答...
5/20更新
CE01B的即時影像系統上線了，不過被小紅傘抓到似乎有毒，慎入
http://122.116.92.7/ce01b/
5/25更新
文化一路靠近華亞二路這邊基礎也開挖兩三個了，看來會從A7方面一直往A8方面挖過去，預計一兩個月後可以在文化一路看到墩柱出現。
希望可以增加機具，攅趕工進阿...
5/26更新
常走新莊中山路的朋友注意了，應該注意到現在中山路都圍籬了吧，以下是CE01C最近的公告：
98/5/25~100/3/31中山路之貴子路口至天祥街口，將執行第二階段及第一之二階段交維管制，施作上下構及雨水下水道工程之施工，請車輛配合改道。 2009.05.22
98年5月25日至100年3月31日止，為配合施工，下列路段之橋墩位罝將進行上下構之施工及雨水下水道工程之施作 :
1.中山路之貴子路口至天祥街口。
2.貴陽街路口至明志路口(雨水下水道工程施工)。
3.貴子路至天祥街沿中山路上設置圍籬。
5/27更新
CE01C即時監控系統上線，可是似乎不怎麼能看@@
用IE開啟會比較正常點
http://vrs.hinet.net/DemoSite/Cam_Locate.aspx
5/30更新
A9站的第一根墩柱，終於綁上來囉～
在葡萄藤上也有人分享CE02標跨越高速公路的空拍照片
看圖說故事，左上方三角地帶目測有七座井式基礎，看來這一部份會先完成。長庚醫院入口那邊應該會最後動工，因為施工腹地太小。
右上方是圍籬很久的ME01標，用途是緊急變電所，應該後期才會動工。
下方就是跨高速公路北上的橋墩處，還需要架鋼棧橋出來，看來真的有其難度。
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